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“国内车市曾有得SUV得天下的说法，很多车企纷纷上马SUV车型。”2月16日，长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示，2018年车市开始疲软，长城汽车市场被其他车企分走不小蛋糕。魏建军外销30万辆目标被指不切实际受困国内市场疲软，长城汽车并不甘心，并将视野拓展到海外。

据《独立报》报道，帮助英格兰南部露宿者的圣芒戈公司（St Mungo）首席执行官霍华德·辛克莱（Howard Sinclair）说：“我们看到了人数的增加，但在需求范围和深度方面，人们的需求也在增加，特别是在过去三到四年。人们在心理健康方面的需求要大得多，对药物的依赖要高得多。这是资金削减的结果，尤其是对医疗服务体系（NHS）的削减。这是紧缩政策的影响之一——人们需要的服务被减少了，所以我们日复一日地看到这种情况也就不足为奇了。”

此外，今年6月底，浙商资管创始人李雪峰，正式辞去浙商证券副总裁、董秘的职务，也告别了他打造了十年的“从无到有”、“从弱到强”的浙商证券资管。关注主动管理提升与转型不过，尽管占比较小，但发展主动管理和向净值化转型，公募业务仍是抓手之一。据悉，自资管新规征求意见稿发布以来，如何转型成为券商资管机构关注的焦点。目前，多家券商资管机构均已着手向净值化管理调整。虽然仍有公募持牌券商资管未开展业务，但业内人士预计，待市场企稳，后续相关产品仍有发力的可能。

（作者系西南证券首席研究员）责任编辑：马秋菊 SF186证券时报网25日晚间，国海证券发布业绩快报，预计2018年营收为21.17亿元，同比下降20.39%；归属母公司的净利润为8535.68万元，同比降77.78%。国海证券称，受市场持续低迷、成交额萎缩、股权融资规模减少等市场因素及报告期内公司部分业务受限的不利影响，自营、经纪、投行等业务收入同比下降，同时报告期内计提资产减值准备增加，导致公司整体业绩下滑。（许孝如）

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健身培训业受大众欢迎的另一个客观因素在于，我国国民日均休闲时间约为2.5小时，不足发达国家一半。休闲时间的缺乏意味着选择运动种类的余地偏少，而球类运动对于场地、时间和同伴的要求苛刻，健身房“随到随练”的运动模式更适合目前城市紧凑的生活节奏。此外，目前大中型健身房基本都能满足跑步、游泳、器械、搏击等类型的健身方式，可谓实现了“一站式”服务。相比于体育健身更多服务于成年人，我国体育培训的主要对象则是青少年群体。